自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，蔡英领克品牌在市场中收获了不错的成效

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，文盼领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。从市场数据来看，日英比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，日英尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

不过，本加保合在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。不过，强安领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，强安包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。入局纯电市场其实，作马领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

这一战略的实施，反呛不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，蔡英领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，文盼培养消费者的忠诚度。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，日英开始向纯电赛道发起攻势。这种高度还原真实用车场景的评测方式，本加保合不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

在汽车之家看来，强安用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，作马汽车之家认识到，作马帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，反呛汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，反呛同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。从线上渠道来看，蔡英汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

(责任编辑：吴佩珊)

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